深惠汕高铁来了 惠州南站新城再发展

据，连接深圳、惠州和深汕合作区的深汕高铁有望建成。深汕合作区铁路已列入今年新开工项目。今年将实施土木工程，计划年投资6.5亿元。建设周期为2020-2025年，这条连接深圳和惠山的高铁近年来备受关注。未来，这条高铁建成后，惠州与深圳之间将再添一条交通大动脉。
2020年2月2日，该项目已被中铁中标，预计2020年9月开工建设。深汕高铁起于深汕合作区西丽枢纽至深汕站。据广东发布信息，深圳汕头高速铁路将从南山区西丽站、深圳站、福田站（连接广州深圳香港高速铁路）和深圳北站（连接江西-深圳高速铁路）进入惠州市，然后建成。惠阳站、惠州北站（连接赣深高铁）、惠东北站入汕尾，汕头站（连接广汕高铁）、汕尾深汕合作特区门站后洲站（后门站或下沈线至汕尾站增设连接线）、汕尾市海丰区汕尾南站、汕尾东站近三甲以及汕尾市陆丰区花桥区，设5个车站，时速350公里。
  惠州南站直接连接深圳和香港。未来将汇集高铁、地铁和城际线，并规划火车南站新城。惠州南站是厦深铁路的其中一个中间站。此外，规划中的深汕高铁是一条通过深汕合作特区的高速铁路。惠州火车南站建站，将大大提升火车南站地区物业的附加值。
至于惠州南站未来的价值，可以参考深圳北站区域的缩小版。逻辑很简单。惠州南站像深圳北站，南站新城像深圳北站的商务中心。
轨道交通方面提到，南站新城，深圳北站商务中心原计划用地6.1平方公里，主要用于现代服务业，建设具有国际水平和现代特色的综合商务区，容纳25万高端白领和11万人。
南站新城区定 位为未来城市核心区，规划面积11.8平方公里。
规划发展商贸、总部经济、金融会展等综合性现代服务业。覆盖2个体育中心、2个综合医院、14所学校、17所幼儿园、3个文化中心、金融中心、电子商务基地等，可容纳23-25万人
“铁路新城”和综合铁路新城。未来，惠州南站新城区将建成高速铁路枢纽生态新城，成为惠州资产的突破口！深圳北站也发生了这么大的变化。错过了进入示范区的机会，今天，迎来了广东香港澳门湾地区的时代，千万不要错过惠州南站。如果有什么问题，欢迎咨询信力行。